東豐自行車綠廊
是全國第一條由廢棄鐵道改建的自行車專用道
也是國內唯一封閉型的自行車專用道，全長十二公里
受疫情的影響
今年公司年度的活動不是取消就是延期
終於在4月下旬開始安排了活動
為了避免群聚及健身
選在石岡水壩其中一段景色優美的自行車道
約莫9點在松錳休閒車出租集合
這裡有腹地不小的停車場
很方便陸續抵達的夥伴停車
報到領了車順便拍張團體照後
夥伴們陸續出發
松錳的路口過了紅綠燈就是石岡水壩
我則因為還在等候晚到的夥伴
稍晚出發
車行老闆也體恤我
從原本的預定的單人自行車
直接換了電動車
讓我省了些騎乘的苦力
因為中午還有會餐
所以我和另一位晚到的夥伴
直接先前往花樑鋼橋 → 九號隧道
當我們騎乘過花樑鋼橋
抵達九號隧道
竟遇上電力公司維修設備
我們的運氣…也太好了…
只好將手機穿越過拉下的門攔
拍了張帶有神祕味道的隧道
創建於1908年的九號隧道
是由磚砌所構建而成，整段幾乎都是曲線
抬頭看隧道頂端的題字~氣象雄深
即是隧道南口
為日據時代第五任台灣總督佐久間左馬太所題
當然在北口也有另一題字
只可惜這天沒機會瞧見
從上方題字也能見證了這段隧道的歷史
隨後我們返程再騎乘在大安溪鐵橋
又稱花樑鐵橋
同樣於1908竣工
1998年為了行車效率
火車改走「新山線」
讓這一段台鐵西部縱貫鐵道最有特色的路段走入歷史
因著連日幾天的大小雨
立於橋上
尚能感受溪流的奔騰
長達12公里的綠廊
沿途大樹林立
騎乘涼爽之外
還有不少的景點
像這一處開的甚好的九重葛
早期農村景象的彩繪
或是著名的O蛋月台與3D彩繪
都能增加騎乘的豐富性與樂趣
最後我們則來到情人木橋處集合
整座木橋沒有橋墩支撐
是台灣第一次引進木橋建設技術
可防七級以上強震
更是遠東地區跨距最長的景觀木橋
中午則在石濃咖啡館
繼續餐會
整段車道
專屬自行車
當然若要散步也是不錯
安全性很高
很適合親子行
這活動早在一個月前就敲定
而活動前的幾場豪大雨
著實讓人忐忑不安
若是延期所有的程序又得重來一次
幸運的是
這一天從騎乘到午餐…
雖沒有朗朗晴天
倒也是涼風吹襲的舒爽天氣
讓人大呼我們真是一群幸運的夥伴^.^
旅行時間: 109.05.23
＃雙腳旅行教會我的事
沒有預期， 才會有驚喜
旅行地址: 台中市石岡區石岡水壩
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