石岡車站
一路從完整的站房…月台
後期因班次減少到無人站
終於在1991年8月31日
開出最後一班列車
而拆除站房
僅留下鐵軌及月台
站內的鐵路線早已拆除
原路線被改建成為自行車道
(東豐自行車綠廊)
車站廢站之後月台並未拆除
而是原地保留並於旁邊留置了兩節客車車廂
作為旅客參觀留念用途
兩節扶輪藍色車廂
斑駁身影的風格
反而吸引了許多愛好拍照的遊人
不遠處
石岡車站原址,已改建為石岡旅遊服務中心
東豐綠廊
沿途不少地方
綠蔭扶疏
再加上一處處的景點
即使這會是盛夏時光
往來呼嘯的歡樂聲
還是此起彼落
當然,
搭配著O蛋月台的對面
則有以石岡地區
各處知名的景點
所繪製的3D彩繪
更是生動活潑
包括: 火車頭、情人木橋、五福臨門…
都是遊人玩趣
合拍的有趣畫面
如果這幾幅3D彩繪還不過癮
距離不遠處
更有
http://ginaszutu.pixnet.net/blog/post/342940951
殘留月台
因攤商聚集,而被稱為零擔月台
台語音中的零售攤子
久而久之也因為諧音
而有了零蛋月台的雅稱
現今的東豐鐵路綠色走廊
是全國第一條由廢棄鐵道
改建而成的自行車專用道
也是國內唯一封閉型的自行車專用道
對於喜愛騎乘的遊人來說
相當具有安全性
而沿線的有趣的, 紀念性的景點
沿途的田園景緻, 綠蔭扶疏相伴
更為悠游騎乘
添上豐富的旅程紀錄 .
旅行時間: 106.07.16
旅行地址: 台中市石岡區東豐綠色走廊內5K處
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