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中華民國行政院體育委員會， 為了推動全民登山運動，在普及性考量下，

以中華民國各縣市， 近郊山區為標的，所甄選出來的一百座較具特色或具代表性的(郊山)

大部分的小百岳， 難易適中， 若持續有在運動的人，多能勝任

等級區分從一級到五級 (低至高)。 從開車就能抵達山頂到山行需要6-7小時不等來看

部分山徑已能和中級山相比擬， 因此也是不容輕忽。

100座的小百岳， 除了遍及全省， 還包含了離島的四座

澎湖縣的蛇頭山

金門縣的太武山

連江縣的雲台山

以及蘭嶼的紅頭山

雖說， 山徑不比百岳難

但要完成100座，也是要全省走透透， 金錢的花費，不在少數。

 

其實， 一開始只是想要藉由認證激勵爬山的動力

終於在一年八個月， 110.02.27-111.10.10

完成了自己都還有些不真實的記錄

位在苗栗南庄的加里山， 因外型和日本富士山相似而得名

海拔2220公尺， 山頂有一等三角點基石， 屬中級山步道

為編號34小百岳之一

也因為一開始沒有設定完小百岳

陰錯陽差地留了最後一座有些難度的~加里山

總之， 我~還是做到了

08:26 雙十節這一天， 擔心熱門的加里山， 會有不少人， 約莫7點從台中出發

來到近登山口， 已看見不少停車， 擔心再往前會有會車或停車的問題， 索性看見了車位就先停了

08:32 我們車輛就停放在大坪林道約4.0K處

08:34 果然不大的停車場已是滿滿車輛。 

停車場旁新建置了流動的洗手間。 

08:40 約莫行走10分鐘， 來到大坪林道登山口。 

這次路線本來想取巧從大坪林道-走紅色虛線到加里山三角點

因為第一次來的時候， 從杜鵑嶺上加里山三角點， 回程從紅色虛線下山。 

這回， 不知是開心的大意， 還是緊張， 竟錯過了岔路口 

結果， 最後走了大坪支線-避難山屋-加里山三角點， 虛線下山

我和朋友的心得是: 原先想取巧的路徑，

雖然距離較短， 卻相當的陡坡，除了不好走， 路跡也不明顯

難怪下山的時候， 發現指標已被清除， 難怪上山的時候會錯過

也算是因禍得福。 

08:41 大坪支線0K

08:58 走在霧氣迷濛的柳杉林中

09:03 0.5K 距離樁， 這一段多為碎石階梯與樹根盤繞。 

09:16 可能秋意漸涼又起霧， 途中遇上幾對山友表示: 

覺得風大， 又似乎要下雨而撤退。 

09:21 沿途有明顯的指標距離

09:22 集材轉運區。 右側前往杜鵑嶺， 取左。 

09:26 進入台車軌道1.0K

09:38 鐵道救援樁1號

09:38 霧氣愈來愈濃， 心裡有些忐忑。 

09:42 小段攀爬。 

10:03 開始飄了毛毛雨， 沒有帶遮雨袋

索性穿上雨衣， 順便保暖。 

10:12 鐵道救援樁2號

10:15 2.5K

10:16 鐵道救援樁3號

10:20  鐵道救援樁4號

10:28 鐵道救援樁5號

10:31 3.0K

10:37  原先要走的虛線， 已經不確定在哪錯過了， 對照離線地圖

只是繞的大圈一些， 索性繼續前進， 話說， 不知是不是起登的晚

一路上沒瞧見幾個人， 還是大家都走杜鵑嶺或是鹿場上山??

10:38  鐵道救援樁6號

10:41 3.5K

10:42  鐵道救援樁7號

10:46 來到避難山屋， 

10:47 山屋旁的一棵樹上， 黃色牌子上距離山頂有1.4K 約2小時的標示

10:47 此起彼落的聲音從避難山屋中傳出， 就直接略過了

10:55 一路上都是呈現著裊裊雲霧的狀態

11:04 從這裡開始， 進入加里山步道的2.0K 處

11:08 救援樁5號

11:26 別於台車軌道的平緩， 從避難山屋開始， 就是呈現一路陡的上坡

盤根纏繞， 泥土山徑， 還帶點濕滑

11:36 2.5K      沿途路徑上也會標有~前方非處步道路徑， 易生危險的注意牌

11:48 鹿場登山口與加里山的分岔路

11:49 不少山友在大腹地休憩， 從避難山屋後開始遇上較多的山友

11:53 盤根的樹根， 上上下下的大石區

11:54 大石塊區覆著不少的青苔， 還好這天穿了雨鞋助力。 

11:58 前進山頂最後的一哩路， 這一段有: 攀岩拉繩， 樹根纏繞

12:16 陡上升， 讓大家氣喘吁吁， 也因此形成了塞車的狀況

12:31 努力的陡上

12:34  3.0K

12:42 距離山頂前的開闊視野， 不少人為眼前的雲海尖叫

12:47 路徑小， 有人要下山， 有人要上山， 只能互相禮讓

13:04 登頂了， 三角點覆地不大， 分散的石塊

只能自己找方便座的地方， 我把歷次的小百岳照片

集結在紅布條上， 一年八個月的努力， 終於在加里山完成小百岳的歷程。

雖然這回沒有呼朋喚友， 但來自山頂眾山友的祝賀， 也是不錯的體驗。  

13:50 我們在山頂處午餐拍照， 近一小時後下山囉

14:36 每一回登頂後的下山， 總是多些喜悅與輕鬆

14:37 我們預計從這裡銜接至大坪林道

這條紅色虛線， 顯然比台車鐵道短許多

但實際再走一次， 除了非常陡下之外

也許少人走或是被沖刷， 林徑上的部分路跡不是很清楚

我們隨時對照著離線地圖

14:59 非常陡下

15:22 隊友和我， 一致覺得從這裡上山， 應該也是苦力一場。 

15:53 接回台車鐵道， 終於發現了指標

因為往加里山的指標內縮， 以致於我們去程才沒發現

樹上標示著2.1k 約2小時20分

雖然距離短了許多， 也因非常陡上與路跡不明

所以加里山的箭頭被塗上了紅漆(不建議行走)

16:00 回到集材轉運區， 雖有微弱的陽光

木柱上的溫度僅在15度左右

16:27 回到了大坪林道， 午後的陽光穿透筆直的杉林木

相當美的光影。 

16:38 回到大坪林道登山口， 下山的這一段路， 除了我和隊友， 也只遇上4位外國人

16:39 持續地霧鎖林道

19:31 完小百岳的這一天， 我們都耗盡不少體力， 值得慶賀補一下

一年八個月， 感謝一路走來相伴的夥伴， 才能完成這項任務

走入山林接近四年， 收穫很多， 很難筆墨.....

因為堅持， 讓我相遇最美的山林風光與人的緣分

那些親身經歷在山行路上的酸甜苦辣

都是我每一次再出發的動力

有機會我們山裡見

我不是勇腳， 只是努力前進 ^.^

 

山行時間: 111.10.10

山行導航: 苗栗縣南庄大坪林道