位在南投縣水里鄉明潭壩頂下方的車埕
日據時代, 因興建大觀發電廠, 更是南投木材的重要集散地
造就了人聲鼎沸絡繹不絕的熱鬧景象
1937年電廠完工,工程人員撤離
車埕小鎮才又恢復了原來的平靜樣貌
這天我們先去爬了小百岳~集集大山
行經了木馬道遊客中心( 車埕休閒農業區 )
也順便在這裡洗手間歇憩一下
【南投。水里】小百岳集起來。編號50小百岳-集集大山
遊客中心除了有販售部
室外空間處還有彩妝亮眼的火車
民國60年代以前
台灣山區的原始林
蘊藏著豐富的高級樹木
為了採伐林木,因此闢建木馬道以便拉木馬搬木下山通行
雖然隨著 木業公司陸續關門,漸漸沒落的車埕小鎮,結合鐵道文化與木材工業
積極的朝向觀光發展, 農業休閒園區也是休閒旅遊套裝行程的一處景點
包含在這裡可以體驗: 木馬椅DIY、拉木、木香便當旅行餐盒DIY..等等
山行結束後, 我們再來到車埕聚落
1916年 為了輸出埔里糖廠所產的蔗糖 , 因而開設的埔里至車埕的輕便車鐵道
後來也因應大觀發電廠的興建, 拓寬車埕至二水間的七分車鐵道匯入西部幹線
成了現今的集集懷舊鐵道支線
先前幾次也單純的搭火車來這裡逛逛
這天, 走逛在車埕火車站後方的小村落老街上, 空無一人, 驚訝不已
印象中的聚落, 從火車站一路, 不管是 木業展示館 或是周邊的店家
乃至於聚落中的特色小店.....都可以瞧見滿滿的人潮,
不難想像, 這場世紀大疫情 , 真的讓各行各業受創不小。
接著, 我們來到 環湖步道(貯木池) , 也是車城聚落中
個人覺得最具特色的地方
50.60年代, 使用搬運木材的天車
將原木浸泡於池子內,讓樹脂釋放,延長木頭使用期限
現今貯木池旁已規劃的環湖步道,
栽種的楓樹、落羽松、秋冬季節來臨, 美景更有如畫一般。
池上悠遊的水鳥,步道旁清香的野薑花
背後的群山環繞,時間緩緩的流動, 有如區間車般的悠悠盪盪
讓人~不想離開
個人很喜歡車程的靜謐懷舊的風貌
這回爬山後再到聚落走走, 時間上很充裕,
若單純的只想在小村落走走, 也可以參考車埕休閒農業園區的一日體驗活動
讓遊賞不虛此行。
旅行時間: 110.08.17
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